確實(shí)，從客觀上來說，他們還差一點(diǎn)就成功了。
當(dāng)木更津航空隊(duì)的18架飛機(jī)到達(dá)筧橋機(jī)場的時候，上海的臺風(fēng)還沒有停歇，筧橋機(jī)場的能見度很低，大概率不會發(fā)現(xiàn)木更津航空隊(duì)的偷襲。
等發(fā)現(xiàn)了他們再倉促應(yīng)戰(zhàn)，這些中國飛行員也大概率不會是他們的對手。
只可惜，他們猜到了開頭，并沒有猜到結(jié)尾。
迎戰(zhàn)他們的并不是普通的中國空軍，而是中國空軍最強(qiáng)大的第四大隊(duì)!
高志航在發(fā)現(xiàn)敵機(jī)逼近筧橋后，立刻下令剛剛落地的飛機(jī)，立刻補(bǔ)充油料，升空迎敵。
由于暴雨不停，地勤人員原本以為這么大的雨，我軍飛機(jī)不會到達(dá)，都已經(jīng)提前進(jìn)入了地下掩體躲避。
陳懷民等被雨淋得濕透的飛行員們，沒有絲毫停息，紛紛推著油桶到自己的飛機(jī)旁邊，兩到三人一組，砸開一桶桶的航空柴油，加到油箱里面。
要知道，從南昌到杭州筧橋，路途遙遠(yuǎn)且一直逆風(fēng)，油料消耗遠(yuǎn)超正常飛行。
第21、第23中隊(duì)的飛機(jī)，好幾架剛剛落地就油箱徹底告罄。
但凡再晚上幾分鐘降落，恐怕就是油料耗盡，空中墜落的悲慘下場。
可沒等他們把油料加滿，日本人的飛機(jī)已經(jīng)來了。
“日本人的飛機(jī)來了！”
雖然大雨未停，但陳懷民的耳朵依舊捕捉到了空氣之中一種輕微的不易察覺的馬達(dá)震蕩。
即便這種聲音在大雨中很容易被忽略，但陳懷民依舊清晰地察覺到了！
聽到天空中發(fā)動機(jī)聲響的陳懷民大喊了起來。
“所有人不要再加油了，沒加滿油的飛機(jī)不要管了，就地躲避！”
陳懷民站在雨中揮舞雙手，大喊道：“油箱超過一半的兄弟，立刻起飛，起飛迎敵！”
要知道，陳懷民在中央航校里雖然是個風(fēng)云人物，但在第四大隊(duì)里還只是個地位低微的少尉。
他這樣的呼喊，愿意聽他指揮的人畢竟只是少數(shù)。
但就是這大雨中的一聲呼喊，救下了許多戰(zhàn)友的性命。
高志航聽到了陳懷民的話，第一個跳進(jìn)了機(jī)艙里。
那架霍克3戰(zhàn)斗機(jī)如離弦之箭，穿云破霧，直上云霄！
受到高志航的鼓舞，一架架霍克3戰(zhàn)斗機(jī)緊跟著奔向跑道，躍上云中。
陳懷民也一腳踢掉自己戰(zhàn)機(jī)旁邊的油桶，緊跟著沖上了云霄。
當(dāng)木根津航空隊(duì)的18架95式戰(zhàn)斗機(jī)冒雨來到筧橋機(jī)場上空時，迎接他們的是烏云里噴射出的一道道火舌與航空機(jī)槍此起彼伏的怒吼！
18架中國空軍的霍克3戰(zhàn)斗機(jī)與18架自詡最先進(jìn)的日本95式攻擊機(jī)在筧橋機(jī)場上空遭遇！
自1932年石邦藩損失一條胳膊，頑強(qiáng)帶隊(duì)抗擊來犯日機(jī)的筧橋空戰(zhàn)后
短短5年，筧橋機(jī)場的上空，再次上演了中日戰(zhàn)機(jī)角逐的驚天大戰(zhàn)！
但是這一次，與1932年相比不一樣了，而且很不一樣！